發(fā)動機在工作時會產生很大的熱量從而溫度升高，發(fā)動機溫度的升高會導致發(fā)動機零部件金屬性能下降，強度降低，從而容易損壞，溫度升高還會引起潤滑油的黏度下降，破壞油膜，導致發(fā)動機潤滑惡化，從而損壞發(fā)動機，所以必須在發(fā)動機工作的時候把它產生的熱量及時散發(fā)掉。早期的發(fā)動機是通過直接在發(fā)動機表面鑄造或者焊接金屬散熱片，加大發(fā)動機與空氣的接觸面積從而冷卻發(fā)動機即風冷發(fā)動機。（一種是自然風冷一種是強制風冷）。隨著技術的發(fā)展，發(fā)動機的功率越來越大，這種冷卻技術已經不能有效的降低發(fā)動機工作溫度了于是出現(xiàn)了水冷技術---在發(fā)動機（缸體）上開有好多溝槽，冷卻水通過水泵加壓流過溝槽，直接把發(fā)動機工作的時候產生的熱量吸收走再到另外的散熱器中把熱量散發(fā)到空氣中。由于水的熱容量（單位質量的物體每升高一攝氏度所吸收的熱量）比空氣大的多，所以水冷卻發(fā)動機的效率要比空氣冷卻（風冷）的效率大的多

冰水機組

滿液式冷水機

冷卻機設備

膨脹機對外輸出功造成氣體的壓力、溫度降低，焓值減小。氣體減少了能量，使它增加的吸熱能力，稱為膨脹機的制冷量

膨脹機對外輸出功造成氣體的壓力、溫度降低，焓值減小。氣體減少了能量，使它增加的吸熱能力，稱為膨脹機的制冷量。因此，膨脹機的制冷量也就是指它在膨脹過程中對外作功的大小，等于氣體在膨脹過程減小的焓值。當膨脹機進口的比焓為h1，出口的比焓為h2時，單位數(shù)量的氣體的制冷量即為h1-h2。已知膨脹機進、出口氣體的溫度和壓力，可以從氣體的熱力性質圖上查到相應的比焓值

制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機引的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷系統(tǒng)的設計與匹配就是將壓縮機的能力體現(xiàn)出來。因此，世界各國制冷行業(yè)無不在制冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現(xiàn)。壓縮機的技術和性能水平日新月異。壓縮機的種類很多，根據工作原理的不同，制冷壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。